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氫環(huán)能源完成數(shù)千萬(wàn)元級(jí)戰(zhàn)略天使輪融資
未勢(shì)能源配套500臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)正式交付
500臺(tái)氫能重卡！明天氫能展示“三新”實(shí)力
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榮程氫能零碳運(yùn)輸行駛里程突破5000萬(wàn)公里
廣州首臺(tái)本土32噸氫能環(huán)衛(wèi)車(chē)交付，開(kāi)啟環(huán)衛(wèi)零碳新時(shí)代
氫能中標(biāo)招標(biāo)信息，涉及制氫、加氫等
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未來(lái)氫能攜手中國(guó)石油大學(xué)再獲昌平區(qū)“科技副總”專(zhuān)項(xiàng)支持
四項(xiàng)氫能項(xiàng)目入選首批中歐能源合作典型案例
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中國(guó)石化成功探路長(zhǎng)江沿線(xiàn)氫能交通走廊并發(fā)布“氫鏈”數(shù)據(jù)平臺(tái)
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智庫(kù)優(yōu)選
氫能引領(lǐng)能源變革！美錦能源碳中和綠色發(fā)展報(bào)告發(fā)布
氫啟未來(lái)網(wǎng)獲悉，7月16日，美錦能源在官微發(fā)布了《2023美錦能源碳中和綠色發(fā)展報(bào)告》。
氫.組織
又一個(gè)國(guó)家參與！愛(ài)爾蘭發(fā)布國(guó)家氫能戰(zhàn)略
愛(ài)爾蘭發(fā)布了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，致力于成為綠色能源生產(chǎn)的“世界領(lǐng)導(dǎo)者”。該戰(zhàn)略考慮整個(gè)氫能價(jià)值鏈的需求，包括生產(chǎn)、終端使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存、安全、監(jiān)管、市場(chǎng)、創(chuàng)新和技能等方面，并列舉了未來(lái)七年時(shí)間表上的21個(gè)領(lǐng)域。該戰(zhàn)略還指出，愛(ài)爾蘭將重點(diǎn)發(fā)展綠氫的生產(chǎn)和規(guī)模化，因?yàn)檫@既支持其脫碳需求，也支持能源安全需求。
氫.組織
世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布中國(guó)綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖
“綠色氫能對(duì)于幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰和2060年碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用”——6月27日，在天津舉辦的世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）上發(fā)布了中國(guó)綠色氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)路線(xiàn)圖報(bào)告），介紹了中國(guó)綠色氫能發(fā)展行動(dòng)方案，并提出六大發(fā)展目標(biāo)，旨在幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)宏偉的綠氫愿景。
氫.組織
阿曼要用氫氣顛覆全球能源格局？國(guó)際能源署報(bào)告揭秘這個(gè)中東國(guó)家的驚人計(jì)劃！
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，根據(jù)國(guó)際能源署的一份報(bào)告，阿曼有望在 2030 年成為全球最大的氫氣出口國(guó)之一，并且可能以每公斤1.6美元的價(jià)格生產(chǎn)可再生氫氣。IEA的報(bào)告稱(chēng)，根據(jù)其對(duì)2022年底宣布的氫能項(xiàng)目的全球評(píng)估，阿曼看起來(lái)將在本十年成為中東地區(qū)最大的氫出口國(guó)，也是全球第六大氫出口國(guó)。該報(bào)告預(yù)計(jì)，到2030年，電解槽的總裝機(jī)容量將增加300倍，IEA預(yù)計(jì)資本成本將降低70%，這意味著阿曼可能在2030年以每公斤1.6美元的成本生產(chǎn)可再生氫氣。
氫.組織
氫能大爆發(fā)！德勤報(bào)告揭秘2050年氫能市場(chǎng)的驚人規(guī)模和潛力！
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，根據(jù)德勤的最新研究，到2050年，全球氫能市場(chǎng)的規(guī)模可能增加一倍多，達(dá)到每年1.4萬(wàn)億美元。《綠氫：走向凈零排放的能源之路》報(bào)告預(yù)測(cè)，綠色氫能將占?xì)淠苁袌?chǎng)的85%，在鐵、鋼和其他行業(yè)的清潔氫需求將超過(guò)250 MtH2eq，占總需求的42%。隨著氣候變化成為全球性的迫切問(wèn)題，清潔氫的需求將“可能在全球范圍內(nèi)飆升”。德勤的展望表明，在凈零排放的環(huán)境下，電氣化迅速取代天然氣消費(fèi)，混合使用的作用有限。
氫.組織
美國(guó)發(fā)布國(guó)家清潔氫能戰(zhàn)略和路線(xiàn)圖，三大關(guān)鍵戰(zhàn)略引人注目
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，美國(guó)周一（6月5日）公布了期待已久的國(guó)家清潔氫戰(zhàn)略和路線(xiàn)圖，提供了一個(gè)框架，希望加速氫能的生產(chǎn)、加工、輸送、儲(chǔ)存和使用。
氫.組織
BP發(fā)布2023年版《世界能源展望》中文版，探討氫能前景
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，6月5日，bp中國(guó)在官微號(hào)上發(fā)布《bp世界能源展望》中文版。
視頻
直播
直播預(yù)告：MDP技術(shù)在綠氫、副產(chǎn)氫領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)踐
氫啟未來(lái)網(wǎng)恭祝大家虎年大吉、新年快樂(lè)！
# 氫.組織
《抗氧化的利劍--氫》 中央電視臺(tái)發(fā)現(xiàn)之旅播出的科普紀(jì)錄片
# 氫.健康
林德大中華區(qū)總裁李臻旻：中國(guó)能最快突破氫氣商業(yè)化瓶頸
# 氫.加注
中國(guó)為全球碳減排事業(yè)作出貢獻(xiàn)——訪(fǎng)微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨
# 氫.工業(yè)
氫燃料電池客車(chē)助力冬奧，一次加注可在-35℃下運(yùn)行300至500公里
# 氫.汽車(chē)
日本為什么不發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)改鉆研氫能源汽車(chē)？氫能源汽車(chē)真正做到了零污染？
# 氫.汽車(chē)
百科優(yōu)選
綠氫產(chǎn)業(yè)興起，IGBT技術(shù)成制氫電源“新寵”
制氫電源連接電力與電解槽，主要結(jié)構(gòu)包括整流柜等。市場(chǎng)上整流柜技術(shù)有晶閘管和IGBT兩種，前者適用于大功率、技術(shù)成熟；后者在電網(wǎng)兼容性好，但大功率技術(shù)發(fā)展中。IGBT能降低諧波含量，隨著國(guó)產(chǎn)化加速，應(yīng)用逐漸增多。多家企業(yè)布局IGBT制氫電源，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。盡管成本高，但政府補(bǔ)貼和技術(shù)進(jìn)步將推動(dòng)其發(fā)展。預(yù)計(jì)IGBT將成為未來(lái)制氫電源的熱點(diǎn)技術(shù)趨勢(shì)。
綠氫又一需求點(diǎn)，可持續(xù)航空燃料2023年簽約超百萬(wàn)噸
生物柴油因其在可再生性和減排方面的優(yōu)勢(shì)，已成為各交通領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的重要方向。與普通石化柴油相比，生物柴油在燃料性能、潤(rùn)滑性能和可再生性上更勝一籌，在燃燒中能顯著減少溫室氣體、硫和芳烴等有毒物質(zhì)的排放。隨著生物柴油制備技術(shù)逐漸成熟，并在能源安全和可持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下受到廣泛關(guān)注。
質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動(dòng)負(fù)載控制策略
研究背景指出質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）的冷啟動(dòng)問(wèn)題是其發(fā)展的重要挑戰(zhàn)，解決手段包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輔助啟動(dòng)和負(fù)載控制優(yōu)化。負(fù)載控制策略主要分為電流、電壓和功率控制，各有優(yōu)劣。
HAZOP：高壓涉氫系統(tǒng)的安全衛(wèi)士
高壓涉氫系統(tǒng)在研究氫氣的流動(dòng)、儲(chǔ)存等性能時(shí)面臨顯著的安全挑戰(zhàn)。危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP）提供了解決這些挑戰(zhàn)的方法，通過(guò)識(shí)別和評(píng)估潛在的危險(xiǎn)、操作問(wèn)題和設(shè)計(jì)缺陷來(lái)確保設(shè)備質(zhì)量和安全。HAZOP方法深入剖析流程系統(tǒng)的每個(gè)元件和環(huán)節(jié)，探討關(guān)鍵參數(shù)偏離預(yù)設(shè)條件時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)產(chǎn)膜電極（MEA）生產(chǎn)設(shè)備發(fā)展走向何方？
燃料電池膜電極（MEA）的生產(chǎn)工藝涉及到多個(gè)精細(xì)的步驟，每個(gè)步驟都需要特定的設(shè)備來(lái)確保質(zhì)量和效率。
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